Economist

Ministerul Economiei a venit cu propunerea de concesiona Aeroportul Internațional Chișinău.

Potrivit ministrului Economiei, Valeriu Lazăr, „Aeroportul Internațional Chișinău are nevoie de investiții enorme pentru a se dezvolta, pentru a deveni un aeroport competitiv în regiune. Chiar dacă din an în an crește traficul, această creștere este tot mai modestă.”.

În condițiile în care necesarul de investiții depășește cu mult posibilitățile proprii a întreprinderii, este nevoie de a concesiona Aeroportul. Dacă acesta ar merge pe cont propriu ar avea nevoie de credite, care inevitabil ar face o presiune pe tariful final perceput.

La momentul actiual statul nu poate aloca bani de la Buget pentru a renova aeroportul.

Potrivit lui Lazăr, concesionarea aeroportului este un obiectiv de anevergură. „Va fi un concurs internațional tansparent. Cerințele față de operatorul privat vor fi destul de ridicate. Investițiile se ridică la peste 140 de milioane de euro. ”

Fiind în stare de proiect, într-o lună sau 2 se va veni cu studiul de fezabilitate și cu caietul de sarcini. „Într-un scenariu optimist pe final de an se va lansa proiectul.”, a precizat Lazăr.

Precizăm că legislația permite concesionare până la 50 de ani, dar studiul de fezabilitate va arăta pe cât timp va fi concesionat Aeroportul. Potrivit lui Lazăr estimativ putem vorbi de o perioadă de concesiune de 20-25 de ani.