În luna mai a anului curent transportul mărfurilor din ţara noastră a crescut cu 28,8 la sută faţă de luna aprilie, însumând 864,9 mii de tone . Totodată, pentru primele cinci luni ale anului se atestă o scădere de 10,4% faţă de aceiaşi perioadă a anului trecut. Sporirea activităţii transporturilor în mai a redus substanţial această diferenţă, care în ianuarie-aprilie era de 26,3%. Vladimir Florea, preşedintele Asociaţiei Internaţionale a Transportatorilor Auto (AITA) susţine că creşterea se datorează în cea mai mare parte reexporturilor.
Faţă de luna mai a anului precedent, întreprinderile de transport feroviar, auto, fluvial şi aerian au transportat cu 26,3 la sută mai multe mărfuri. Parcursul lor de asemenea s-a majorat faţă de luna aprilie (cu 11,1 la sută) şi a ajuns la 26 mil. tone-km. Preşedintele AITA Vladimir Florea a relatat pentru ECOnomist, că indicatorii pentru luna mai au fost influienţaţi de transportarea mărfurilor reexportate dar şi a produselor agricole. Pe de altă parte, el susţine că transporturile innternaţionale de mărfuri efectuate de companiile auto moldoveneşti s-au redus cu 5%.
Totuşi, statisticele pentru primele cinci luni ale anului curent arată o cifră inferioară celei din aceiaşi perioadă a anului trecut, volumul mărfurilor transportate fiind de 3,014 mil. tone sau cu 10,4 la sută mai mic. Parcursul mărfurilor s-a micşorat în aceiaşi perioadă cu 4,6 la sută.
Sporirea traficului de mărfuri din luna mai s-a produs datorită activizării transportului auto, care chiar şi pentru primele cinci luni ale anului a avut o creştere de patru la sută faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. Cele mai multe mărfuri au transportat întreprinderile din Chişinău, Bălţi şi Orhei.
Transportul feroviar rămâne a fi în declin. În primele cinci luni din 2012 Calea Ferată a Moldovei a transportat 1,382 mil. tone de mărfuri, cu 22,6 la sută mai puţin faţă de ianuarie-mai, 2011. Mărfurile cele mai frecvent transportate pe calea ferată sunt cerealele şi produsele de panificaţie, metalele feroase şi fierul vechi, materialele de construcţie şi cimentul.
Cât priveşte transportul de pasageri, cel feroviar a scăzut cu nouă la sută, iar cel cu autobuze şi microbuze – cu 0,7 la sută.
Lasă un comentariu